初乗り－西伊豆

西伊豆へ行って来ました。
とても良いお天気で、富士山がきれいに見えましたよ！

今回のルートは、
環八－東名（東京－厚木）－小田原厚木道路（厚木－石橋）－伊東－県道12号（冷川峠）－県道59号（国士峠）－国道414号－国道136号－西伊豆バイパス（土肥峠－戸田峠）－県道18号（だるま山高原－戸田）－県道17号－国道414号－東名（沼津－東京）－首都高
走行距離は400km程度でした。


いつもの小田原PAにて

　予定では、朝５時起床、６時にガレージ出発！でしたが、なかなか布団から出られず、５時１０分起床。
この１０分が、後々まで影響するんですよね。
６時に家を出て、ガレージを出発したのは、６時半過ぎでした。

　今回は、防寒対策に、ハンドルカバーとカイロ（ジッポのハンドウォーマー：要はハクキンカイロです）
という、セカンドクラスのアイテムを投入！（自分的に、トップはグリップヒーター）
それから、ミズノのブレスサーモ手袋をインナーに使用しました。
えーっと、ハンドルカバーは、確かに直接寒風はあたらないのですが、それでも指先が痛くなりました。
推定気温－２℃では、役不足って感じですね。

　まず、途中のガソリンスタンドで、バイクに給油したのですが、水がまいてあるんですよ。
で、凍ってるんですわ。コラーッ！ちょっとは考えろっ！！
先に出た主人が、親切にもバイクから降りて、誘導してくれました。
ここでコケたら、何のために早起きしたのか分かんなくなっちゃう。
　
　環八は、渋滞もなく快適に走行できました。
正月明けの日曜だから、出かける人もすくないのかな。
手の痛さが我慢できず、港北PAで休憩。
ここで、ハンドウォーマーで手を温め、防寒のためにカッパを着ました。
上着は、出発する時に着ていたのですが、足も寒かったので、下をはきました。
前回、房総へ行った時よりも、寒いです。
やはり、ゴアテックスのジャケットを着てくるべきだった。。。
靴下にもミニカイロを貼って、出発です。

　東名、小田原厚木道路と順調に走行し、小田原PAで休憩しました。
あんまりお腹が空いていたので、天ぷらうどん（私）と梅塩ラーメン（主人）を食べました。
バイクを降りると、主人は、まず、トイレかカメラなのですが、私は、手が冷たいので、カイロ、カイロ。
それから、緊急の時はトイレ、そうじゃない時は飲食して、出発前にトイレというパターンです。
だって、手が冷たいと、痛くてファスナーを下ろせないんです。
カッパでしょ、皮ジャケットでしょ、上下のジョイントファスナーでしょ、それから皮パンツ。
トイレに行くのも大変なのです。
緊急の時は、ヘルメットをかぶったまま入っちゃう。

富士山がとてもきれいだったので、駐車場に入れるなり、「ねぇねぇ、写真撮ろうよ！」という主人に、
「いい（イヤだ）」と言って、うどんを食べに行ってしまった私。
主人は、自分と私のバイクを撮影ポイントに移動し、一人で写真を撮っている。。。
ちょっと申し訳ない気がしたので、ラーメンをご馳走しました。
体も温まり、お腹も満足して、「さて、写真撮るか！」（私）
既に時計は9時を過ぎていて、気温も上がってきたので、ハンドルカバーを外し、カッパを脱いで出発。

前に来た時は、いろいろとトラブルがあり、『魔の小田原PA』と呼ばれるようになったのですが、
今回も、小トラブルがあり、「やっぱり、呪われてるんじゃないの？！」
私じゃなくて、主人の方です。
ですから、私のブログには、ちょっと書きにくいかな。。。

　海岸線の道は、交通量が多かったです。
とても暖かくて、冬とは思えない、春のような気候でした。
伊東の『道の駅マリンタウン』でトイレ休憩をして、いざ！峠！！

　県道12号の入り口が分らなくて、戻ったり迷ったりしました。
有料道路もあったのですが、節約して一般道を走りましたが、失敗でした。
一応舗装はしてあるものの、道幅が狭く（すれ違い不可）、路面が荒れていて、落ち葉もいっぱい。。。
オフ車ならともかく、二度と走りたくない。。。
続く59号も似た様な感じで、あんまり走りたくない。。。
途中、わさび田があり、珍しいので写真を撮ってきました。

　12時を過ぎたので、天城温泉会館で昼食です。
この辺りは、猪がウリなので、ヘンナモン好きの主人は、すかさず『しし焼き定食』を注文しました。

でも、作る方のミスで、出てきたのは、『しし焼き丼』でしたが。。。
私は、そういうのは苦手なので、鶏肉抜きの親子丼（つまりは玉子丼）を注文。
イノシシは、硬い豚肉という感じだったそうです。

  もう狭くて荒れた道を走るのはイヤだったので、国道を北上し、西伊豆バイパスを通って、
だるま山高原を目指しました。
ここは、駿河湾越しの富士山が見える所で、主人のお気に入りです。
西伊豆バイパスからは、なんと！日本アルプスまで見えましたよ！

 

　戸田からの県道17号は、とても眺めの良い道でした。
海越しに大きな富士山が見えるんですよ。ついつい脇見しちゃいます。
道幅の狭い所もありましたが、路面も荒れていなくて、快適に走れました。
またまた主人が止まって、写真を撮り始めましたよ。
いー加減にしないと、いつまで経っても家に着かないよ！
でも、使わせていただいてマス。

　沼津まであと20ｋｍという辺りで、給油ランプが点きましたが、空いているスタンドがありません。
景色はいいけれど、コンビにもないような道なんです。
十数キロ走って国道414号に入り、やっとスタンドが空いていました。
モンスターは燃費がいいので、普通に走れば、リザーバーでも50ｋｍは余裕で走れるそうです。
JAFに入っているので、イザという時はお願いすればいいやという安心感はありましたが。

　沼津市内に入る頃には、夕焼けでした。
夕焼けに染まる富士山は、さぞきれいでしょう。
でも、それは次回のお楽しみにして、子供が待つ家へ急ぎます。
東名に向かう道は渋滞していて、クラッチを握る手がぁぁぁ。。。

　沼津から東名に乗り、駒門PAで停まって、防寒装備をしました。
肉まんと温かいお茶で、体の中も防寒っと。
途中、東名は15kmの渋滞があると出ていましたが、都内の様子が分らなかったので、
海老名ＳＡに寄りました。
ここは、混んでいる時は車を停めるのに苦労するので、バイクでは寄ったことがありませんでしたが、
二輪用の駐車場も広めに用意してあり、なかなか良かったです。
都内は、環八以外渋滞していないようなので（ありえない。。。）、首都高を使うことにしました。
コーヒーを飲んで、19時前に出発し、ガレージに着いたのは、19時45分でした。
東名の渋滞も解消していて、首都高もスムーズでした。

　やはり、朝は寒いです。
冬のツーリングは、防寒の一言に尽きると思います。
あ！凍った道を避けるっていうのは、もっと重要でした。
今回は、走りたい気持ちが、寒さに負けそうで、何度か「もう帰りたい」と思ってしまいました。
伊豆半島に引越したいです。。。

おまけ